Não... não é engano... a matéria é sobre uma novidade para a indústria automobilística. Mas, para deixar mais claro o que ela significa, fomos buscar um exemplo nos céus. Esse avião é considerado o mais moderno do mundo. E parte do prestígio vem justamente do fato de que ele é a primeira aeronave de grande porte a ser construída não apenas com metal. Esse gigante dos ares é formado por uma liga de materiais compostos, dos quais a fibra de carbono é um dos principais componentes. Um dos principais benefícios? Economia de combustível – que no caso da aviação, é cada vez mais crucial.
Algo similar está acontecendo aqui, no interior de Minas Gerais, mais precisamente na cidade de Ipatinga – conhecida pela atividade siderúrgica.
As imagens que o supermicroscópio de varredura eletrônica captam são parte de uma mudança que pode ter profundos impactos nos carros e nos ônibus que todos usamos para o transporte. Ao ampliar em até 300 mil vezes a imagem, é possível analisar a estrutura molecular e até identificar os componentes químicos do material.
Enxergar a fundo a composição aço foi um dos primeiros passos para que, assim como aconteceu com o avião, chegasse a hora da evolução para a velha lataria dos automóveis. A partir e um novo tipo de aço, componentes dos carros podem se tornar mais leves, mais finos e, principalmente, mais resistentes. O resultado? Mais economia de combustível, com veículos menos pesados e, mais importante, mais seguros para passageiros e motoristas.
O novo tipo de aço não deverá substituir totalmente o atual padrão empregado na fabricação dos automóveis. Pelo menos no começo, a expectativa é que ele seja empregado nas barras de proteção das portas e nas estruturas de aço dos parachoques, por exemplo.
O novo aço é fruto do trabalho desenvolvido nesse laboratório. Para chegar ao novo padrão, foi preciso encontrar uma nova composição química e um tratamento térmico especial. Esses aparelhos possibilitaram simular com precisão milimétrica todo o processo de produção.
Com isso, o tempo de desenvolvimento do novo aço foi super reduzido.
Uma das etapas mais cruciais na criação de qualquer novo material como esse são os testes de resistência. Aqui, a tecnologia desempenha novo papel crucial. De um lado, a força bruta desses braços mecânicos cuja função é, literalmente, destruir, rasgar o material. De outro um software desenvolvido especialmente para avaliar o comportamento do material.
Você está recebendo essa informação em primeira mão: o novo aço acaba de ser homologado para uso industrial e o O
>>> Veja o artigo completo (Fonte)
Mais Artigos...
- Design, hardware e software garantiram o sucesso do iPhone 10 anos atrás
- Dublês digitais marcam filme brasileiro com mais efeitos especiais da história
- Novas tecnologias prometem revolucionar o setor elétrico e baixar os custos
- LG não planeja lançar um smartphone dobrável tão cedo
- Confira o Olhar Digital Plus [+] na íntegra
- Novos dispositivos ganham suporte para AR Core, incluindo toda a série Moto G7
- Confira o Olhar Digital Plus [+] na íntegra
- Smartphones top de linha ficam ainda mais rápidos com novo chip; veja
- Novas tecnologias podem facilitar a vida do seu pet
- 4 novidades do Windows 10 que você precisa conhecer
- Entenda como funciona o seguro contra ataques cibernéticos
- Montadora 4.0: como as novas tecnologias estão mudando as fábricas de carros
- Como tirar o CNH Digital
- Dinheiro Digital: investir em renda variável nunca foi tão fácil
- Visor da Lenovo permite realizar duelo de sabre de luz em realidade aumentada
- Entenda como os pneus de aviões são capazes de suportar toneladas
- Google Assistente contra Siri: veja quem se sai melhor no nosso teste
- Como iniciar conversas no WhatsApp sem salvar o número nos contatos
- Saiba como usar o smartphone para controlar suas crises de ansiedade
- Confira as últimas novidades do Instagram e como usar